Så du har bestemt deg for å kjøpe en ny eller pre-eid bil. Du kjenner bilens merke, modell og år. Du vet selv hvilke funksjoner du vil ha. Nå er det på tide å gå til din lokale forhandler og logge på bunnlinjen, ikke sant? Ikke med et langt skudd. Det er nå på tide å forhandle pris. Hvis du vil ha det beste for pengene dine, er det 10-setninger som du aldri bør uttale seg med i en bilforhandler - og hvorfor.
"Jeg prøver å holde min månedlige innbetalinger nede."
Familier tenker når det gjelder deres månedlige budsjetter, men de fleste eksperter er enige om at det ikke er veien å pris ut en bil. "Ikke bli bamboozled av noen overfladisk attraktive månedlige betaling," sier Joe Ridout, talsmann for Consumer Action, en nonprofit advocacy gruppe. "Det er mange måter for en forhandler å få månedlige innbetalinger til å være lave." Før du går inn i forhandleren, vet du det maksimale du er villig til å bruke i løpet av lånets levetid. Ved å strekke begrepet med et år eller to, kan en forhandler enkelt få en $ 400 månedlig betaling ned til en $ 300-betaling, men du kan ende opp med å betale tusenvis av interesse.
"Elsk, hva tror du?"
Forhandlere elsker ubesluttsom par. Ved å spille en ektemann og en kone mot hverandre ("Synes at kone er veldig interessert i luksuspakken, hun har åpenbart god smak."), Snakker kjøpere rutinemessig inn i ting de kanskje ikke har vurdert. "Ikke vis følelser". sier Robert Sinclair Jr. fra American Automobile Association of New York. "Hvis en av dere blir alle glade eller følelsesmessig festet til et kjøretøy, mister du forhandlingsposisjonen." Par som kjøper et kjøretøy, bør ha en veldig god ide om hvilken modell kjøretøy de vil ha, hvilke alternativer de er interessert i, og hvor mye de har er villige til å bruke før de går inn i forhandleren. Hvis uforutsette problemer dukker opp som fortjener videre diskusjon, vær ikke redd for å spørre forhandleren om å gi deg litt tid alene til å diskutere før du tar en beslutning - bedre ennå, sove på det - kom så tilbake som en samlet styrke.
"Jeg har en bil å handle i; hvordan påvirker det avtalen? "
Ikke diskutere innkjøp før du har avgjort en pris for bilen du kjøper. Å gjøre en avtale betinget av den andre tillater bare forhandleren mer fleksibilitet i sine forhandlinger. Gjør din forskning på verdien av begge kjøretøyene og få den riktige prisen på bilen du kjøper før du selv nevner muligheten for innkjøp. Sannheten er, du vil nesten alltid få en bedre pris hvis du selger ditt gamle kjøretøy selv. En forhandler-innkjøp er en bekvemmelighet, men han gir deg ingen fordeler. Sørg for at du gjør din forskning på den riktige prisen på ønsket bil, så vel som verdien av innkjøpet ditt (MSN Autos har verktøy for å bestemme begge) før du kommer til forhandleren, og vær forberedt på å selge din gamle bil et annet sted hvis forhandleren ikke tilbyr en rimelig pris.
«La oss snakke med finansiering!»
Igjen, sett deg på prisen på kjøretøyet du er interessert i før du tar opp finansiering - ikke la renten på et lån påvirke prisen på bilen. I disse dager kan det være vanskeligere å få lån, men Consumer Action's Ridout antyder at kredittforeninger fortsatt tilbyr de laveste prisene. "Vis deg hos forhandleren med et tilbud klar til å gå," sier han, "og se om forhandleren vil slå den." Hvis forhandleren tilbyr spesielle lave finansieringskurser som et incitament fra produsenten, kan du se om du kan slå det til kontanter tilbake på bilen i stedet. Deretter går du rundt for den laveste prisen fra en tredjepart. Husk også at annonserte priser vanligvis er på kortest mulig sikt (vanligvis 36 måneder). Hvis du strekker ut vilkårene, kan prisen gå opp bratt - sørg for at du beregner den totale kostnaden av lånet og sørg for at det ikke er noen tidlig betalingstraff.
"Her er hvor mye jeg må bruke."
Unngå å tippe hånden din når du går i døren. Du har ingen anelse om hvor mye selgeren er villig til å håndtere, men hvis du slår ut målprisen, kan du være sikker på at han ikke kommer til å tilby deg noe lavere enn det. Diskuter bilen og alternativene du er interessert i, og la forhandleren gjøre det første tilbudet - i disse dager er varebeholdningen så stor at forhandlerne noen ganger kan selge på faktura for å få biler utenfor partiet. Akkurat nå er det et klart kjøpers marked.
"Hva slags utvidede garantier har du?"
Utvidede garantier er som forsikring, så behandle dem som forsikring. Handle til tredjepart og sammenlign nøye med vilkårene med hva du kan få fra forhandleren. Ridout of Consumer Action sier at forhandler utvidede garantier aldri gir økonomisk mening. "Du satser mot den langsiktige påliteligheten til kjøretøyet ditt," sier han. "Du vil være bedre å ta pengene du vil bruke og sette den på en dedikert sparekonto for bilreparasjoner." Hvis det ikke gir deg nok trygghet, ta kontakt med din forsikringsleverandør. Vanligvis koster policyer fra forsikringsselskaper rundt $ 100 eller så per år.
"Jeg trenger denne bilen nå."
Din største innflytelse i enhver forhandling er muligheten til å gå bort fra avtalen. Hvis du viser en haster, kan forhandleren bli mindre fleksibel. Forhandleren prøver alltid å flytte så mange biler av seg selv i slutten av måneden som mulig, så prøv å holde haster på ham. Kanskje er bilen på sin side utstyrt med $ 400 gulvmatter, og hvis du vil ha bil uten dyre gulvmatter, må du bestille det på fabrikken, som kan ta uker. For en kunde som er villig til å forlate forhandleren og handle rundt, er disse gulvmatter plutselig gratis.
"Jeg tror min kreditt er bra."
Ikke tenk - kjenn din kreditt score før du går inn i forhandleren. Etter lov har alle rett til en gratis vurdering av hans eller hennes nåværende kredittpoeng per år. Du kan be om din på annualcreditreport.com. Hvis du går inn med kredittpoengene dine i hånden, kan forhandleren ikke komme deg på ugunstige vilkår med boogeyman-historier om dårlig kreditt og vanskeligheter med finansiering.
"Det ser ut til at det har blitt holdt ganske bra."
Hvis du handler etter en bruktbil, er det ingen måte å vite om bilen er mekanisk lyd bare ved å se på den. Før du signerer noe, må du betale en lisensiert og upartisk mekaniker for å gjøre en inspeksjon. Ifølge Mike Brewster, talsmann for Automotive Service Association og eier av Gil's Garage i Burnt Hills, NY, koster en profesjonell kjøretøykontroll vanligvis mellom $ 50 og $ 90, men kan spare deg hundrevis eller tusenvis i reparasjoner senere. Hvis selgeren slår fast, eller hvis en forhandler insisterer på at en inspeksjon fra sin interne mekaniker er god nok, fortell ham at det ikke er bra nok for deg, så gå bort.
"Jeg antar at alle disse gebyrene er ganske standard, va?"
Egentlig er noen av dem, noen av dem er det ikke. Du bør forvente å betale salgsavgift, tittel, registrerings- og leveringsavgift, men vær oppmerksom på de andre statister som noen ganger slås på. Når du ser noe som "forhandlerprep", er det et gebyr belastet av forhandleren for å skille av plastdekslene til setene og rydde opp bilen. Spør forhandleren om å ta avgiften. Hvis han ikke gjør det, fortell han deg Jeg skal også shoppe til du finner noen som vil. Du har kanskje også hørt at "rustbeskyttende" belegget de vil prøve å selge deg, er en skam - det er det. Nesten hver ny bil disse dager kommer allerede med en korrosjonsgaranti som er bra i seks til 10 år; det er fordi hvis du rengjør bilen regelmessig, bør du ikke bekymre deg for dette.
Sam Foley er en Connecticut-basert bil journalist som har skrevet for GQ, Forbes, USA I dag, New York Post og ulike andre publikasjoner.
