Kvinnelige piloter av store luftfartsselskaper har over 4,000 timer med å fly før de kommer inn i cockpiten.
Noen jobber er så gode at arbeidet føles som om du er skyhøye; andre jobber lar deg faktisk sveve. En karriere som pilot har mange muligheter. Foruten kommersiell flyging er det også avlingstøving, charterfly, flyprøving og flyinstruksjon. Uansett hvilken vei du valgte å følge på reisen din på himmelen, er det første trinnet å få en lisens. Å bli pilot trenger timer med praktisk trening og kurs.
Pilotopplæring
Du trenger ikke noen spesielle lisenser eller sertifiseringer for å begynne å ta flygende leksjoner. Finn et flytur gjennom lokale annonser, på din lokale private flyplass eller på Internett. Også sjekke ut fly entusiast magasiner som "Plane & Pilot" eller "Flight Journal", som vanligvis har annonser for flying leksjoner i ryggen. Du må også fullføre en rekke flyreiser med instruktøren din før du tar ditt første solo-fly. Federal Aviation Administration (FAA) bestemmer antall flyetimer du må ha, avhengig av dine mål.
Bli lisensiert
Å få tak i et pilotbrev er i stor grad avhengig av dine mål. Du kan fly en liten en-set prop plane med et student pilotbevis, selv om det kommer med en rekke begrensninger. Du kan kvalifisere for denne lisensen etter en rekke flyvninger med en FAA-lisensiert instruktør som deretter skiller seg ut på sertifikatet ditt. Derfra kan du gå videre til et kommersielt pilotlisens som krever 250 timer med flytid, en fysisk eksamen og en skriftlig test. For å fly en kommersiell flyselskap, må piloter ha flyselskapsflyvningstillatelse og minst 1,500-flytid. Det er også en skriftlig eksamen og en praktisk eksamen.
Militærsti
Å gå inn i militæret er en annen måte å bli sertifisert pilot. Aspirerende piloter gjennomgår streng opplæring som forbereder dem til å fly både passasjer- og kampoppdrag. Piloter brukes i hver gren av militæret, ikke bare Luftvåpen. Alder er en overveielse hvis du tenker på å komme inn i militæret for å tjene dine vinger. Hvis du ikke har noen tidligere militær erfaring, kan du ikke være eldre enn 28 for å komme inn i Luftvåpenet. Det er også strenge krav til syn, høyde og vekt. Søkere må også være fysisk tilrettelagt og ha en bachelorgrad - eller være ikke mer enn ett år fra eksamen.
Finne arbeid som pilot
Mange ikke-militære piloter arbeider som flyinstruktører for å øke flyturene og tjene penger til de oppnår antall timer som trengs for å bli en kommersiell pilot. Flygende charterfly og avlingstøv er også lukrative ruter til å bygge flytid. Kommersielle flyselskapsledere bruker tid som flygeteknikere og første offiserer før de tar kapteinens sete. Dessverre garanterer flytid ikke deg en jobb. Bureau of Labor Statistics forutsetter bare beskjeden vekst for pilot karriere gjennom 2020.
