Er Motorsyklusforsikring Obligatorisk?

Forfatter: | Sist Oppdatert:

Forsikring er obligatorisk for motorsykkel ryttere i det meste av USA

Motorsykkelforsikringslover er laget på statlig nivå, og de fleste stater krever noen form for dekning for ryttere. Imidlertid er det minimumsforsikringsnivået som kreves å ri, variert fra stat til stat, og noen stater gjør at ryttere har mer dekning enn andre. Dette ligner hjelm lover for motorsykkel ryttere - et annet problem som faller under jurisdiksjonen av statlige lover.

Ansvarsdekning

På minimum, de fleste stater mandat at motorsykkel ryttere har noen grad av ansvar dekning. Denne dekning gir beskyttelse i tilfelle at du er juridisk ansvarlig for en ulykke som forårsaker skade på eiendom og / eller personskade, og den andre parten sender et økonomisk krav mot deg. De eneste landene som ikke krever dekning av motorsyklisk ansvar er Florida, Montana og Washington, ifølge Insure.com. Selv om ansvarsdekning beskytter deg mot krav fra andre, gir det ikke dekning for skade på motorsykkelen eller skade på deg selv.

Nivåer av ansvar Dekning

Forskjellige stater har ulike nivåer av obligatorisk ansvarsdekning for ryttere. Spesielt statene dikterer de minimumsansvarlige grensene som rytterne må bære for tre forskjellige kategorier av potensielle krav mot deg. Disse kategoriene er fysisk skade for en person skadet ved en ulykke, kroppsskade for alle skadde i en ulykke og skade på eiendom. En statens obligatoriske ansvarsdekning for motorsykkel-ryttere samsvarer ofte med kravene til bilførere. Mengden dekning som statene krever, kan variere sterkt. For eksempel krever New Jersey en minimumsansvarsgrense på $ 5,000 for skade på eiendom, mens flere stater krever en minimumsgrense på $ 25,000 for skade på eiendom.

Usikret og underforsikret dekning

Ingen stater krever at motorsykkel-ryttere skal bære uforsikrede og underforsikrede bilister. I motsetning til ansvarsdekning, forsyner ikke forsikrede og underforsikrede deksler deg for å beskytte deg mot krav når en ulykke er din feil. I stedet arbeider de for å beskytte deg hvis noen andre har feil og ikke kan betale kravet ditt. Uforsikrede drivere og ryttere har ingen dekning i det hele tatt, mens underinsured drivere og ryttere har utilstrekkelig dekning for å betale kravet ditt. En uforsikret / underforsikret politikk begrenser ikke beskyttelsen din når du er på motorsykkelen din, men det beskytter deg når det gjelder krav som er relatert til en sjåfør eller motorsykkel rytter.

Kollisjon og omfattende dekning

Stater krever ikke kollisjon eller omfattende dekning for motorsykler, selv om det ofte gir praktisk mening å eie en eller begge disse typer politikk. En kollisionspolicy vil gi dekning for skader på motorsykkelen din hvis du er i en ulykke. Dette vil gi deg mulighet til å reparere eller bytte ut motorsykkelen din hvis du har feil. Omfattende dekning vil i mellomtid dekke utgifter dersom motorsykkelen din er skadet av noe annet enn en kollisjon, for eksempel tyveri eller hærverk.